следующая тема »

[TrumpetGURU]

Никто из автовладельцев никогда не зальёт в иномарку минеральное масло. Спросите почему.
Если Фаст смывается в течении одной репетиции а Гетман работает неделю минимум то что дороже? Синтетика образует плёнку которая даже при высыхании или смывании смазки продолжает защищать клапана от истирания. У нас ведь как смазывают:что то клапан начал западать, пора капнуть)))). Это значит что он требовал смазки как 3 дня назад и успел деформироваться. Смазывать нужно регулярно перед игрой.Минералкой перед каждой а синтетикой пару раз в неделю.

[djan]

Никто из автовладельцев никогда не зальёт в иномарку минеральное масло. Спросите почему.
Если Фаст смывается в течении одной репетиции а Гетман работает неделю минимум то что дороже? Синтетика образует плёнку которая даже при высыхании или смывании смазки продолжает защищать клапана от истирания. У нас ведь как смазывают:что то клапан начал западать, пора капнуть)))). Это значит что он требовал смазки как 3 дня назад и успел деформироваться. Смазывать нужно регулярно перед игрой.Минералкой перед каждой а синтетикой пару раз в неделю.

Подписываюсь под каждым отдельным словом.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[trumpet2011]

Я в Фаст добавлял немного масла для швейных машин. Но иногда немного перебарщивал. Получается, что когда начинает тянуть, то пора смазывать. Это, мне кажется, лучше, чем смазывать тогда, когда начинает западать. Кстати, то же самое со смазкой La Tromba. А это масло я не разбавлял ничем. Т.е., смазка все время остается. Никаких побочных эффектов не заметил.

[moneleon3]

Мне многие производители труб рекомендовали ULTRA PURE а для винтажных труб FAST.

[TrumpetGURU]

смазка подбирается эксперементальным путём. Во первых вязкость зависит от степени износа клапанов(для улудшения компрессии на изношенной машинке используется более густое масло). Но тут ещё важно насколько быстрая машинка нужна. Кому то целые ноты тянуть а кому то полёт шмеля играть.Т е важен комфорт. Иногда супер гладкая и лёгкая машинка тоже во вред, могут пальцы убегать вперёд.В третьих удобство использования( кто то привык капать перед каждой игрой, а кому то лень).Не мало важно как сама смазка ведёт себя в инструменте. От какой то появляется налёт, другая загустевает, третья смывается быстро.
Кому любопытно вот не полный список масел с условным рейтингом и отзывами:
http://www.brassreview.com/reviews/g181-valve-oil.html

[trumpet2011]

Я уже писал, но повторю еще, может пригодится кому-то.
Я думаю, что масло капать лучше на сухую помпу. Для этого ее надо или тряпочкой вытереть или промокнуть салфеткой или туалетной бумагой. Мне кажется, тогда масло не так быстро будет стекать, лучше будет цепляться за металл. Это теоретически, конечно. Но если трубач не любит каждый день смазывать клапана, то это как-то продлит жизнь машинке. ИМХО.

[GetzeN]

А мне вот по душе La Tromba T2
Очень качественное масло,на мой взгляд.

Что касается Fast ,то оно очень быстро пропадает с машинки в непонятном направлении,видимо не с проста назвали так. Хотя тоже не плохое,просто его надо заливать конкретно.

Я думаю, что масло капать лучше на сухую помпу. Для этого ее надо или тряпочкой вытереть или промокнуть салфеткой или туалетной бумагой.

Ну это и правда очень правильно. Ни кто ведь не мешает отработку в двигателе с новым маслом,хотя может кто то и мешает.
У меня вот полотенчико отдельное всегда есть в чехле,чтоб стереть старое масло.И на сухой крон налить нового.

[trumpet2011]

У меня вот полотенчико отдельное всегда есть в чехле,чтоб стереть старое масло.И на сухой крон налить нового.

 Вот! Только, получается, там старого масла в принципе почти нет. Есть только влага, которая способствует стеканию нового масла вниз. И, кстати, не на крон, а на помпу. Кроны не так требовательны. Это займет пару минут в неделю. Но с нашим курсом валют - нам надо беречь свои инструменты. Так как, масло еще можно купить за $$$$. А вот трубу новую - не каждому под силу.

[GetzeN]

У меня вот полотенчико отдельное всегда есть в чехле,чтоб стереть старое масло.И на сухой крон налить нового.

 Вот! Только, получается, там старого масла в принципе почти нет. Есть только влага, которая способствует стеканию нового масла вниз. И, кстати, не на крон, а на помпу. Кроны не так требовательны. Это займет пару минут в неделю. Но с нашим курсом валют - нам надо беречь свои инструменты. Так как, масло еще можно купить за $$$$. А вот трубу новую - не каждому под силу.

Извините Мэтр )

перепутал крон с помпой! Бывает же 

[Glog]

Никто не упомянул синтетические масла Ямаха.Между тем они выпускаются нескольких градаций:
Лёгкое
Регуляр
Винтаж
Качество очень хорошее,смешивая их между собой можно подобрать идеальную концистенцию

[TrumpetGURU]

а зачем смешивать , ведь они  и созданы в трёх видах по вязкости для того чтобы подбирать под состояние машинки. Лёгкое для новых, регуляр для б \у и винтаж для слабой компресии.Обычно синтетические масла в два -три раза дороже минеральных но вот Гетман стоит почти как минералка при всём богатстве выбора и идеальных свойствах.

[Glog]

Смешивать можно для более тонкой дозировки.Например когда легкое стекает за полчаса а регуляр уже вязнет.Добавляем одно в другое и получаем приемлемый результат.

[Yur4enko-let4ik]

Не пробовали читать инструкцию к инструменту? Там написано подробно как и как часто нужно смазывать и помпы и кроны. У Ямахи, по крайней мере, в инструкции все это прописано.

[TrumpetGURU]

не тот менталитет у нас, чтоб читать инструкции))).Задорновым всё сказано.

[trumpet2011]

Не пробовали читать инструкцию к инструменту? Там написано подробно как и как часто нужно смазывать и помпы и кроны. У Ямахи, по крайней мере, в инструкции все это прописано.

 А некоторые следуют инструкциям и рецептам врача, но умирают. Как быть?