Форум трубачей

 Здравствуйте.

С трубой случилось следующее. С первого клапана сначала не откручивалась верхняя гаейча, когда её всё-таки удалось снять, застрял сам кланап. Его удалось вытолкнуть нажав снизу, но как раньше он больше не встаёт на место.
 Заходит нормально до того места, где начинается пружина, дальше надо прикладывать очень много усилий. Сам клапан после этого не нажимается (если нажать удалось, приходится повторять процедуру по его извлечению).
 Промаслил уже так, что вытекает - не помогает.

осмотрите саму помпу снаружи. Вероятно найдёте маленькую вмятинку на корпусе помпы. Может быть точечная размером с остриё карандаша. Проверочная процедура: Вствьте первую помпу во второй клапан и проверьте свободу движения, потом наоборот вторую рабочую помпу в первый цилиндр. Ответ найдётся.
Добавлено: 05 апреля 2015, 18:46:44
Т е если сама внутренняя помпа первого клапана ведёт себя нормально одинаково во всех двух  других  Цилиндрах то дело скорее в корпусе первого цилиндра.

Проверял, дело не в цилиндре - он свободно ходит в других помпах. Другие цилиндры в проблемной помпе - нет.

Значит, обращаться к мастеру? Сколько может стоить исправление такой вмятины?

Вмятина точно есть? Визуально найдена? Просто были случаи когда при перекосе других частей сам корпус помпы тоже становился яйцеобразным. Если есть вмятина и хорошо просматривается , то можно попробовать самостоятельно выдавить на место изнутри но нужны спец инструменты и специально выточенную болванку по размеру для прогонки. Для мастера не проблема. В каком городе и что за инструмент?

Если уж верно называть вещи - то в цилиндре, ибо подвижная часть называется поршнем...У Ивкина я думаю это будет стоить недорого, по имеющимся у меня сведениям.

Если есть желание,могу покажу в скайпе как это сделать.Мой скайп uratrumpet.С 19.00 до 20.00

Всем привет. Такая же ситуация как у автора темы. Средний клапан застрял. Не прокручивается, в других цилиндрах ведёт себя нормально. Проблема в самом цилиндре. Вмятин, царапин нет, но почему-то его повело. Может выточить болван и прогнать им цилиндр?

Да, просто надо притирать, если в ручную нет сил и ни чего не помогает, я беру поршень прикручиваю а сверлильному станку( как правило они малооборотистые)  намазываю клапан любой смазкой( автол литол, салидол итд) включаю станок и потихоньку начинаю притирку, конечно без остервенения,около часа спокойной притирки, потом пробую клапан ,уже притирать в ручную, на слюне..итд...если что то повторяю, ведь на вид не видно микронной вмятинки....

При деформации стакана надо делать дорн.Полированную болванку на 5 соток больше помпы.Прогнать в стакан с маслом.
Если деформирована помпа надо делать внутренний калибр,опять же полированный.
Только после прогонки можно при необходимости притирать.
Притирка без прогонки-хана компрессии.

Нужно проверять общую геометрию всей трубы вцелом. Бывает например какой то крон уходит в сторону и ведёт за собой стенку помпы. Достаточно вернуть крон на место.

Всем спасибо. Скорее всего остановлюсь на полированном болване.

Помпу так же надо проверить на прогоняемость в первом или третьем стакане.Если проблемы такие же-проверить прогоняемость третьей помпы во втором.
Понятен ход мысли?

Что скорее всего. Смотрел как-то видео где тоже средний клапан клинил. При нажатии на крон наружу клапан слегка разблокируется (возможно в другом случае нажимать надо в другую сторону), т е начинает ходить немного легче. Путем последовательных, более сильнее и сильнее нажатий мастер выровнял цилиндр и клапан полностью освободился.

Это я проделал в первую очередь. Проблема в самом стакане.

Мужики, всем спасибо огромное. Лёгким движением руки подправил крон и все заработало. Не думал, что цилиндр такой уязвимый, метал вроде бы толстый. Ещё раз спасибо.

Коллеги, помогите..  :'( :'( :'( Тоже самое, на саксгорне на одном клапане, он не возвращается. Как разобрать одну помпу? Вот где написана цифра 125, как эту часть достать? Вроде резьба видно у неё, но открутить её не представляю как...
А так же хочу промыть внутри от старой смазки на налёта.
(https://i.postimg.cc/PLpWCX7Z/IMG-20190518-101218-0.jpg) (https://postimg.cc/PLpWCX7Z)
(https://i.postimg.cc/7byRrdCX/IMG-20190518-101154-0.jpg) (https://postimg.cc/7byRrdCX)

Там нет резьбы.

Т.е. просто достаётся? Надавливаю со стороны винтика, усилие не более 1кг, так даже нет намёка.

Раскручивается всё с обратной стороны,снимается,на штырь деревянный брусок и ЛЁГКИМ постукиванием выбивается Всё.

Можно брызнуть=WD-40=

Спасибо за помощь! Да,  молоточком,  через деревянную проставку,  усилие тоже,  как сапожный гвоздик забиваешь,  а крышечка снялась. Увидел я там много медной зелени и какого то сала. Полмиллиметра налет. Хорошо что коснулся этого. Но закусывало оказывается не в этом!!!  А в том что если сильно затянуть силуминовую деталь на ось - ппреставало легко ходить. Ослабеваю -  тут же ходит. Соосность или точность деталей не очень. Скорее всего я первый её и разбираю с 78 года выпуска. Нижний пятак поставил в другом положении,  не заводском,  ещё лучше стало двигаться.