следующая тема »

[uratrumpet]

Причин несколько.1-Перекошена пружина клапана.Получается неравномерное давление на направляющие клапана.2-шток клапана. тоже смотреть на перекос.Шток- это та хрень,на которую нажимаешь.) Насчет притирок--не надо давать советы,которые заведомо приведут к потере компрессии. Ни каких литолов и пасты ГОИ. Купите графитовую смазку в любом авто магазине.Нанесите на клапан смазку в минимальном количестве.Я наношу на низ клапана.Притирать с обратной стороны поступательными движениями.Не вращать.Повторить тоже самое с верху.Обычно достаточно пары-тройки минут.Количество смазки примерно как три спичечные головки.Пишу все это не с балды.Стаж реставрации дудок 20 лет.

[Juan Esteban]

Так что делать - разбирать клапан, смотреть пружину? или графитовой смазкой мазать? Не совсем понял, что значит притирать с обратной стороны.

[uratrumpet]

С обратной стороны помпы.С низу.Мой скайп uratrumpet.Завтра вечером,часиков в 8,могу показать,что и как делать.

[багемот]

Проверьте, есть ли положение клапана когда он двигается легко или всегда зажат.

Понять причину до сих пор не могу, хотя, надо сказать, сами отверстия в клапанах имеют острый и неровный край - может, поэтому, заедает.

А вот это идея для меня, проверю.

[багемот]

Проверил, при движении поршень не выходит за пределы цилиндра, так что края цилиндра не влияют.

[багемот]

У себя полирнул верхние фаски поршней, чуть скруглив. Время покажет.

[Juan Esteban]

Посмотрел пружину и шток - они в норме. Сделал фасочки на отверстиях клапана, чуть полирнул. Вроде ходит лучше, но все равно не очень. Проблема в том что при простом нажатии ходит нормально, а во время игры, то ли за счёт долгого прижима, то ли его чего, он ходит то нормально, то медленно - раз на раз приходится. Причем, когда медленно идёт, половину подходит быстро, а медлит только вторую половину пути.

Графитовой смазки под рукой не было.

[Андрей Львов]

Тут все элементарно. Берете палочку.......

Только не так.

А почему не так? Какие недостатки у этого метода? Плотность древесины ниже плотности металла

[uratrumpet]

Графитовой смазки под рукой не было.
[/quote] Не люблю писать.Да и не объяснишь все на словах. Завтра буду в скайпе,в мастерской.Могу показать все наглядно.

[багемот]

А почему не так? Какие недостатки у этого метода? Плотность древесины ниже плотности металла

Обработка идет не только выступа но и в большинстве своем рядом, создавая углубления, нет визуально контроля = в слепую. Почти уверен место не найдено, это самое трудное. Дефект похож на мой, а ведь я технический специалист, когда то был авиатехником с соответствующим образованием. Тут просто чудеса. Люфта нет, при боковом надавливании в любую сторону и подъёме клапана чувствуется торможение. Но не карябание, а как тормозные колодки на машине, типа не смазанный поршень. Смазка не помогает. По крайней мере моя, у меня их две. Думаю все же постараться подобрать подходящую смазку.

[Juan Esteban]

 Не люблю писать.Да и не объяснишь все на словах. Завтра буду в скайпе,в мастерской.Могу показать все наглядно.
[/quote]

К сожалению, не знаю нашу разницу во времени. Я пытался связаться, но, видимо, не угадал.

Купил новое ямаховское масло, смазал - вроде ходит нормально, но через некоторое время все равно чувствуется небольшое замедление. Этот клапан прям как заноза уже, мне покоя не дает.

[багемот]

Промыл клапан, посмотрел под линзой. Поршень конечно слегка покоцаный, но не смертельно. А вот цилиндры (наверно все) имеют изъеденную шероховатую поверхность. Боюсь остается полировка.

[багемот]

Если буду полировать то только цилиндры. Притирать из друг к другу нет смысла, ходить им ничего не мешает.
Мысль о шероховатости такая. Возможно это электрохимическая реакция между напылением на поршне и материала цилиндра. При игре происходит легкая полировка и удаление окислов, на трубе долго не играли. Шероховатость именно в местах контакта при отжатом состоянии клапана.

[moneleon3]

А чё хоть за труба в чем сыр-бор ?

[uratrumpet]

К сожалению, не знаю нашу разницу во времени. Я пытался связаться, но, видимо, не угадал. У нас московское время.